Eric Tabarly fue siempre un hombre ejemplar y de coraje. Ahora, tras desaparecer el 14 de junio de 1998 durante una travesia a bordo del Pen Duik en aguas del sudoeste del pais de Gales, se ha convertido en una autentica leyenda para todos los aficionados a la mar. Marino profesional, dedico toda su vida al deporte de la vela, e intervino muy directamente en el diseno de sus propios barcos. Empezo a ser conocido fuera de su pais natal, Francia, a raiz de su victoria en la segunda regata transatlantica en solitario. Poco antes de desaparecer publica Memorias de alta mar, el relato de cincuenta anos de dedicacion y experiencia. Estas memorias no constituyen un relato mas sobre la competicion en alta mar, las maniobras de a bordo, la embestida de las olas, las vicisitudes de mastiles y velas... Por primera vez, Tabarly, un hombre reservado, silencioso y taciturno por momentos, rompe su discrecion habitual y decide hablar. Habla de su vida, de su infancia, de sus anos de aprendizaje. Explica sus experiencias en la Escuela Naval francesa, en Marruecos, en Indochina. Y sobre todo manifiesta su pasion, unica y absoluta, por un barco, el Pen Duik, para siempre ligado a su trayectoria personal. Inventor genial e infatigable, Tabarly le dio varios sucesores a su velero: el Pen Duik II, con el cual obtuvo su primera gran victoria en 1964; el Pen Duik III, de casco de aluminio, el Pen Duik IV, el primer trimaran de competicion, el Pen Duik V, el primero con lastre, y el Pen Duik VI, un extraordinario ketch de veintidos metros de eslora, construido para dar la la vuelta al mundo, y con el cual gano su segunda Transat en solitario en 1976. En estas paginas van apareciendo jovenes navegantes por aquel entonces desconocidos, que se formaron con el y que mas tarde se harian tambien famosos: Colas, Coste, Lamazou, Poupon, Kersauson. Pero vuelve siempre a su viejo Pen Duik, milagrosamente conservado y centenario en 1998. Lo que Tabarly no sabia es que el ano 1998 seria tambien el ano de su desaparicion en alta mar, y que su ultimo